评测:东风标致508 20跟一汽森雅S80怎么样九龍心水论坛

发布日期:2019-11-01 15:12   来源:未知   阅读:

  一说到中高级车的发动机排量,大部分人首先想到的可能是2.4L和2.5L,其次还有日渐流行的1.8T和2.0T,然后才会想起入门的2.0L,真是个低调的细分型号。

  而实际上,有超过2/3的中高级都有2.0L排量,尤其是占据中高级车最大份额的日系三强雅阁、凯美瑞、天籁,入门的2.0L车型更是占据半壁江山的销量主力,可谓是“闷声发大财”。

  东风标致当然不会看不到这种形势,他们刚推出508时也提供2.0L排量,但只有手动挡,显然不足以走量。于是很快又推出搭配6前速自动变速箱的508 2.0L,同时也将2.3上的丰富配置全部搬到2.0上,决心跟众多2.0L对手一较高下。

  我们对508 2.3的动力评价是得体,而因为排量的原因,可以肯定的是508 2.0的动力不如2.3,但对于这个入门排量来说,更重要的是日常是否够用,或者横向比较对手的2.0表现如何。

  508 2.0的总体动力性格是中段3000-5000转时候比较爽快,相信需要提速超车时用到这一段转速的动力,效果最好。而高转则限于排量大小,动力相对平淡。

  大家最关心的低转区域,508 2.0的起步虽谈不上轻快,但放在同级2.0排量里,它并不落下风。比如,试驾现场提供了与雅阁2.0比加速的机会,我上去各做了一次全油门起步加速体验,发现508起步反应比雅阁2.0要更快,也有同场媒体粗略地测出508 2.0比雅阁2.0的百公里加速快半秒左右,相信这里头有发动机本身的原因,也有变速箱的功劳,它的6前速变速箱的1挡减速比更大,也能帮助提升起步速度。

  说到变速箱,508的6前速变速箱不是同级最平顺的变速箱,但比307 2.0的4前速挡位更多,它的换挡平顺性也更好。一般道路上,它的换挡动作已可以做到不容易被人觉察,即使是在刁钻一点的急促弯路,较为激进地驾驶508 2.0,它的变速箱反应都显得比较合理,不见有扰人突兀的变挡,而且齿比更密转速落差小,降挡加速的顿挫感也小。

  总之,508 2.0虽说没有任何动力刺激感,但日常动力表现跟众多同级2.0不相上下,又因为变速箱挡位更多且换挡合理,开起来很好上手。另外508 2.0开动起来后,动力系统的静音水准也是同级的中等偏上水平。

  在一些新车发布会上,厂家偶尔会邀请车主到现场互动,接受主持人或者媒体的访谈。这次森雅试驾会上厂家也邀请了两位车主前来,不过这两位本地车主热情程度相当罕见。不仅在试驾过程和用餐时和媒体分享他们的用车生活,介绍森雅车友会的各种活动,还在试驾过程中主动担当起陪驾。

  从他们口中我了解到森雅不仅丰富了他们的生活,还带着很多人走上致富道路,比如饭桌上那些包子就用的是森雅车主运来的原料。比起听讲师在台上用PPT讲解车子性能如何强劲、如何省油,吃着包子听车主讲进藏之旅真是要生动十倍,不知不觉间被他们对爱车的喜悦感染,这不正是一个有亮点的产品最想得到的结果嘛。那森雅S80的亮点有多亮呢?

  森雅S80的5座版本车身尺寸为长4150mm、宽1680mm、高1740mm、轴距2655mm,7座版的长度略短2mm,其他与5座版一致。但从外观上是无法分辨这2mm差别的,只能打开车门查看才能看出是不是7座版。

  从下图的对比图中可以发现S80就是在M80的基础上进行外观变动,加装车身包围后长宽有所增加,高度上的变动则是来源于新装的行李架。和其他跨界、MPV、大两厢车比较,S80的块头要小一截,只与哈弗M2相近,但它的离地间隙达到200mm接近SUV水准,通过性能比一般的家用7座车和包装Cross风格的两厢车好很多。所以S80/M80定位特殊,很难把它归类到传统的MPV、九龍心水论坛。SUV、大两厢轿车里面,这也是它的一大卖点所在。

  正如开头所说,许多森雅车主会把森雅S80兼职商用来运送货物,这就需要低转时有充足扭矩来满足重载起步的情况。森雅S80不仅发动机在中低转有充裕的动力,而且手动变速箱低档减速比也大,所以1挡可以不给油起步,挂2挡踩油门起步也不费事,就算2挡保持转速1000出头爬坡也不会出现颤抖无力的情况,而且离合和挡位都够清晰,就算是满载起步也相对轻松。

  我尝试略快速起步,并将换挡转速推高到3000转以上,其实发动机在3000-4000转之间正是动力最爽快时候,再加上1-3挡齿比设定较密,S80加速过程很顺畅,在车载四人开空调的情况下加速到80km/h毫不费劲。但因为发动机转速超过4500转之后动力变得平淡,用尽全力加油提速也没有明显的刺激感。

  上到4挡发动机转速跌落幅度就比前三挡明显一些,这时候加速力道相对减弱不少。在长坡遇到慢车就得降到3挡发力超车。不过森雅S80的5挡手动变速箱,总体来说减速比设定还是偏大,从5挡100km/h对应3000转就可以看出,可见它更强调加速性能。而森雅S80在市区道路的加速畅快感确实胜过不少自主品牌轿车,总体的完善性也值得称道。区块链领域投资的价值在哪里外贸盒子怎么样适合家用吗?当贝

上一篇:香港最快开奖结果直播《洛奇英雄传》万圣节搞怪夜 趣味外观等你
下一篇:没有了
网站首页 | www.557550.com | 赛马会论坛 | 2019香巷开奖现场结果播马 | 888300香港牛魔王 | 开奖快报ww4676 | 22642.com | www.4184.com

Power by DedeCms